Fahrerkabine 4.0 - Entwicklung einer beanspruchsadaptiven Nutzerschnittstelle für Landmaschinenbetreiber

01.02.2020
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Im Rahmen dieses Projekts wird mit Hilfe eines arbeitspsychologischen Untersuchungsansatzes eine adaptive Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) entwickelt, welche die Integration des Fahrerarbeitsplatzes einer Landmaschine durch die digitale Vernetzung in andere Prozesse des Hofalltags ermöglicht.

Grundlage der Schnittstellenadaption ist dabei das jeweils aktuelle Beanspruchungsniveau des Nutzers. So unterstützt das System den Nutzer in Zeiten von Belastungsspitzen beispielsweise durch die Unterdrückung irrelevanter Informationen oder ermöglicht in belastungsarmen Situationen die Aktivierung des Nutzers mit zusätzlichen Informationen und Aufgaben.

Die Pressemitteilung des Karlsruher Instituts für Technologie finden Sie hier.